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Garage des Remparts

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Pneus : montage, équilibrage et trois gammes de prix

Nous vendons et montons des pneus en trois gammes : premier prix, milieu de gamme et premium. Le devis indique le prix de chaque gamme dans la dimension de votre voiture. Nous montons aussi les pneus que vous apportez.

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Roue en cours d'équilibrage sur l'équilibreuse de l'atelier, pneu neuf monté

Ce que nous faisons

  • Montage et équilibrage sur équilibreuse.
  • Valves neuves à chaque montage.
  • Réparation d'une crevaison quand le pneu le permet.
  • Permutation des roues avant et arrière.
  • Contrôle de la pression et de l'usure à chaque passage.
  • Reprise des pneus usagés pour le recyclage.

Quand le faire

  • Témoin d'usure atteint (sculpture à 1,6 mm).
  • Hernie, coupure ou fissure sur le flanc.
  • Vibrations dans le volant au-dessus de 90 km/h.
  • Pneu de plus de dix ans, même peu roulé.
  • Avant l'hiver, pour passer en pneus hiver ou quatre saisons.

Durée d'immobilisation

Deux pneus : une heure. Quatre pneus : deux heures. Vous pouvez attendre sur place.

Prix par type de véhicule

Prix TTC : Pneus
PrestationCitadineSUV et familialeUtilitaire
Montage et équilibrage, par pneu (pneu fourni par le client)18 à 24 €22 à 28 €26 à 34 €
Pneu premier prix, monté et équilibré, par pneu65 à 85 €95 à 125 €105 à 135 €
Pneu milieu de gamme, monté et équilibré, par pneu85 à 115 €125 à 165 €135 à 175 €
Pneu premium, monté et équilibré, par pneu110 à 150 €160 à 220 €170 à 230 €
  • Montage et équilibrage, par pneu (pneu fourni par le client) 18 à 24 €
  • Pneu premier prix, monté et équilibré, par pneu 65 à 85 €
  • Pneu milieu de gamme, monté et équilibré, par pneu 85 à 115 €
  • Pneu premium, monté et équilibré, par pneu 110 à 150 €

Prix TTC, pièces et main-d'œuvre, devis ferme avant intervention.

Questions fréquentes

Quelle différence entre les trois gammes ?

Le premier prix convient à une voiture qui roule peu, surtout en ville. Le milieu de gamme tient mieux sur route mouillée et dure plus longtemps. Le premium apporte la meilleure distance de freinage et le meilleur kilométrage. Le devis donne les trois prix, vous choisissez.

Peut-on réparer un pneu crevé ?

Oui si la perforation est sur la bande de roulement et mesure moins de 6 mm. Une coupure sur le flanc ne se répare pas : le pneu est remplacé.

Faut-il changer les pneus par deux ?

Oui, par paire sur le même essieu. Les deux pneus d'un essieu doivent avoir la même marque, la même dimension et un niveau d'usure proche.

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